С 23 августа 2012 года ОАО «ППК «Черноземье» вынуждено сократить 50 маршрутов пригородных поездов. Это связано с критическим финансовым положением компании и угрозой ее ликвидации из-за недостатка компенсации убытков от государственного регулирования тарифов субъектами РФ.

Полный список поездов, отменяемых с 23 августа 2012 года:

№6208 Белгород – Ржава отпр. 07.51, приб. 09.32,
№6335 Воронеж-1 – Усмань отпр. 06.28, приб. 07.55,
№6342 Усмань – Воронеж-1 отпр. 08.25, приб. 09.48,
№7481 Сердобск – Ртищево-1 отпр. 08.30, приб. 09.40,
№6116 Ртищево-1 – Благодатка отпр. 19.05, приб. 19.31,
№6117 Благодатка - Ртищево-1 отпр. 20.09, приб. 20.34,
№6712 Валуйки-пасс. – Ст.Оскол отпр. 09.17, приб. 12.32,
№6711 Ст.Оскол – Валуйки-пасс. отпр. 13.20, приб. 16.39,
№6703 Новый Оскол – Валуйки-пасс. отпр. 05.24, приб. 07.10,
№6228 Белгород – Курск отпр. 16.10, приб. 19.29,
№6227 Курск – Белгород отпр. 20.40, приб. 23.47,
№7489 Елец – Долгоруково отпр. 21.10, приб. 22.17,
№7490 Долгоруково – Елец отпр. 22.47, приб. 23.51,
№6111 Ртищево-1 – Умет отпр. 17.31, приб. 19.22,
№6112 Умет – Ртищево-1 отпр. 20.23, приб. 22.18.
№6306 Нижнедевицк – Воронеж К. отпр. 06.00, приб. 08.29,
№6504 Курбатово – Воронеж К. отпр. 20.05, приб. 21.35,
№6490 Липецк – Жердевка отпр. 16.03, приб. 20.54,
№6489 Жердевка – Липецк отпр. 04.42, приб. 09.19,
№6044 Ртищево-1 – Пенза-3 отпр. 12.42, приб. 16.30,
№6043 Пенза-3 – Ртищево-1 отпр. 17.18, приб. 20.46,
№6004 Белгород – Томаровка отпр. 17.35, приб. 18.45,
№6003 Томаровка – Белгород отпр. 19.20, приб. 20.35,
№7485 Ст.Оскол – Котел отпр. 7.15, приб. 7.35,
№7486 Котел – Ст. Оскол отпр. 8.16, приб. 8.35,
№7487 Ст.Оскол – Котел отпр. 19.15, приб. 19.38,
№7488 Котел – Ст. Оскол отпр. 20.20, приб. 20.43,
№6406 Воронеж-1 – Колодезная отпр. 07.02, приб. 08.20,
№6403 Раненбург – Лев Толстой отпр. 21.52, приб. 22.33,
№6402 Елец – Раненбург отпр. 17.11, приб. 21.01 отменить на участке Лев Толстой - Раненбург,
№6663 Лев Толстой – Куликово отпр. 14.00, приб. 15.29,
№6664 Куликово Поле – Лев Толстой отпр. 16.28, приб. 18.01,
№6648 Ст.Оскол – Касторная Н. отпр. 18.02, приб. 19.38,
№6357 Воронеж-1 Усмань отпр. 18.30, приб. 19.57,
№6407 Лиски – Воронеж-1 отпр. 13.57, приб. 16.25,
№7482 Ртищево-1 – Ардым отпр. 06.39, приб. 09.40,
№7483 Ардым – Ртищево-1 отпр. 12.15, приб. 15.11,
№6414 Воронеж-1 – Лиски отпр. 14.41, приб. 16.30,
№6401 Лиски – Воронеж-1 отпр. 4.40, приб. 6.35,
№6304 Мичуринск Ур. – Тамбов-1 отпр. 13.40, приб. 15.13,
№6305 Тамбов-1 – Мичуринск Ур. отпр. 15.33, приб. 17.00,
№6153 Балашов-1 – Поворино отпр. 13.54, приб. 15.38,
№6154 Поворино – Балашов-1 отпр. 16.55, приб. 18.37.
№6410 Воронеж-1 – Лиски отпр. 9.16, приб. 11.04,
№6409 Лиски – Воронеж-1 отпр. 16.34, приб. 18.20,
№6342 Лиски – Россошь отпр. 11.09, приб. 13.10,
№6341 Россошь – Лиски отпр. 14.14, приб. 16.29,
№6684 Лиски – Сагуны отпр. 8.44, приб. 10.00,
№6312 Россошь – Гартмашевка отпр. 14.17, приб. 15.57,
№6313 Гартмашевка – Россошь отпр. 17.46, приб. 19.29.

В целях минимизации неудобств для пассажиров, с 23.08.2012г. назначаются в ежедневное обращение следующие поезда:

№6416 Воронеж-1 Лиски отпр. 15.42, приб. 17.54
№6384 Лиски – Россошь отпр. 8.44, приб. 11.06,
№6385 Россошь – Лиски отпр. 14.27, приб. 16.46,
№6314 Россошь – Митрофановка отпр. 17.40, приб. 18.18,
№6315 Митрофановка – Россошь отпр. 18.43, приб. 19.26.

Напомним, что в уставном капитале ОАО «ППК «Черноземье» на паритетных началах участвуют компания «РЖД» и ряд областей - Воронежская, Липецкая, Тамбовская, Белгородская, Курская, Саратовская, Рязанская и Пензенская области, - которые выступают заказчиком пригородных перевозок и устанавливают проездной тариф. В соответствии с договором администрации этих областей обязались компенсировать убытки «ППК «Черноземье» от пригородных перевозок, однако не делают этого в достаточном объеме. Таким образом, железнодорожники выполняют региональные заказы, предоставляя услуги по перевозкам, но необходимых платежей не получают.
По итогам работы за 1 полугодие 2012 года из 708 млн. рублей выпадающих доходов пригородной пассажирской компании «Черноземье» регионами возмещено всего 52 млн. рублей. В свою очередь задолженность компании за аренду подвижного состава и выплату заработной платы локомотивным бригадам составляет уже около 1,1 млрд. рублей. Таким образом, ОАО «ППК «Черноземье» сегодня не имеет финансовых средств для организации пригородных пассажирских перевозок.

Неоднократные обращения руководства Юго-Восточной железной дороги в администрацию субъектов РФ с предложением исправить сложившуюся ситуацию были оставлены без внимания. Это привело к тому, что неисполнение региональными администрациями обязательств по возмещению потерь доходов от государственного регулирования тарифов на пригородные железнодорожные перевозки грозит не только сокращением маршрутов, но и полным прекращением пригородного сообщения в их регионах.