Начиная с пятницы, 30 июля, скоростные поезда-экспрессы «Сапсан» начинают «бегать» из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород. Благодаря их высокой скорости время в пути только от Москвы, которая станет транзитным пунктом, до столицы Поволжья сократится на два часа — с обычных 6 часов до 3 часов 55 минут.
Как сообщили в компании РЖД, на первом этапе эксплуатации маршрут будут обслуживать два состава, которые будут отправляться примерно в одно время навстречу друг другу, находясь в пути 8 часов 20 минут. Согласно графику, из Санкт-Петербурга поезд стартует ежедневно в 15:00 по московскому времени, делая минутные остановки в Бологом и Твери и через 4 часа 20 минут прибывает на Курский вокзал Москвы. Здесь экспрессу положена десятиминутная стоянка, после которой в 19:30 он продолжит поездку с остановкой на минуту во Владимире в 21:17. Время прибытия в столицу Поволжья — 23:25. Второй состав, отправляясь ежедневно из Нижнего Новгорода в 15:05 по московскому времени, будет останавливаться во Владимире, Москве и Твери. В Санкт-Петербург он прибудет в 23:24.

Пуску «Сапсана» в Нижний Новгород предшествовала масштабная реконструкция Горьковского направления железной дороги, которая длилась почти четыре года. За это время на 442-километровой линии, берущей начало от Курского вокзала Москвы, были капитально отремонтированы пять участков пути, модернизировано 17 станций и 8 тяговых электрический подстанций. Были заменены сотни стрелочных переводов и переоборудовано почти 200 километров контактной сети напряжения, установлены заграждения вдоль путей общей протяженностью в 331 километр. Общая стоимость реконструкции составила 9,49 миллиарда рублей.

на всех станциях и платформах железнодорожники установили для пассажиров автоматические речевые информаторы, которые будут заблаговременно сообщать о проследовании скоростного экспресса «Сапсан». Как правило, такая система начинает вещать за 20 минут до момента прохода станции и это одно из обязательных требований безопасности в зоне движения скоростных поездов.

Что касается стоимости проезда в новом «Сапсане», то к его тарифам так же, как и к тарифам на другие поезда, применяется индивидуальный индекс сезонного регулирования и коэффициенты индексации, зависящие от дней недели и времени отправления. Так, минимальная стоимость проезда по маршруту «Москва-Нижний Новгород» и обратно составит 1267,4 рублей в эконом- классе и 3747 рублей — в бизнес-классе. Минимальная стоимость проезда по маршруту «Москва-Владимир» и «Владимир-Москва» составит 830 рублей в эконом-классе и 2753,1 рублей в бизнес-классе. Билет из Санкт-Петербурга до столицы Поволжья обойдется минимум в 4125,3 рублей для эконом-класса и 9615,7 рублей — для бизнес-класса, сообщает ИТАР-ТАСС.

Впервые пассажиры РЖД познакомились с «Сапсанами» 17 декабря прошлого года, когда первый состав, созданный специалистами немецкого концерна Siemens, отправился в свою первую поездку из Москвы в Санкт-Петербург. С тех пор популярность экспрессов, благодаря которым можно в кратчайшее время добраться из центра одного города в другой, только росла. По данным президента РЖД Владимира Якунина , средняя населенность поезда составляет 90,8 проц. Таким образом, ожидания железнодорожников о том, что «Сапсаны» составят реальную конкуренцию авиации, полностью оправдались.

С пуском скоростных экспрессов на линии «Москва-Нижний Новгород» на полтора часа быстрее станут ходить и легендарные поезда «Буревестник», которые уже не один десяток лет считаются главными перевозчиками между двумя городами. Время в пути составит с 4 часа 40 минут. Поезд будет курсировать дважды в сутки с остановками на станциях «Владимир», «Дзержинск» и «Ковров», сообщает ИТАР-ТАСС.


news.mail.ru