В Тамбовской области утверждена долгосрочная программа модернизации общественного транспорта. Документ подписал и. о. министра автомобильных дорог и транспорта Альберт Чурилов, сообщает деловое издание «Вердикт», ознакомившееся с текстом приказа.

Программа рассчитана до 2030 года и, как выяснили журналисты, главный акцент сделан на обновление автобусного парка.

В 2025 году в Тамбове появятся три новых автобуса большой вместимости стоимостью 51,9 млн руб., а в Мичуринске — пять малых и средних автобусов на 29,2 млн руб.
С 2026 года начнутся масштабные закупки:
для Тамбова — 37 автобусов (647,5 млн руб.), для Мичуринска — 5 (30,5 млн руб.);
в 2027–2030 годах предусмотрено дальнейшее обновление техники — всего свыше 130 автобусов.

Помимо этого, муниципалитетам ежегодно выделят субсидии и субвенции на организацию перевозок — более 250 млн руб. в год.

Однако, как отмечает «Вердикт», внимание в программе сосредоточено только на двух городах — Тамбове и Мичуринске, в то время как другие районы области в документе не упомянуты.

Журналисты также обратили внимание на судьбу троллейбусного движения в Тамбове. В тексте программы говорится, что инфраструктура электротранспорта полностью изношена, а модернизация потребует более 2 млрд руб. Финансирование на эти цели не предусмотрено, что ставит под вопрос дальнейшее существование троллейбусов.

В целом на обновление автобусов в регионе планируется направить чуть более 3 млрд руб., а на поддержку перевозчиков — ещё около 825 млн руб. Но, как подсчитал «Вердикт», даже после реализации всех мероприятий доля обновлённого транспорта в области не изменится — останется на уровне 60 %, что указывает на локальный характер программы и отсутствие системных решений.