26 мая начальник Мичуринского таможенного поста Тамбовской таможни В.В. Шипилов провел совещание с представителями делового сообщества по вопросам организации таможенного оформления и таможенного контроля в условиях формирования таможенного союза России, Беларуси и Казахстана.
Главная его тема – обзор изменений в таможенном законодательстве, связанных с вступлением в силу с 1 июля 2010 года нового Таможенного кодекса таможенного союза. Руководство Мичуринского таможенного поста обсудило с участниками внешнеэкономической деятельности различные положения нового кодекса.

Как сообщает пресс-секретарь Тамбовской таможни Светлана Ларина, в Тамбовской таможне с 24 мая действует Временный консультационный центр по разъяснению порядка применения Таможенного кодекса таможенного союза. В его состав вошли руководители структурных подразделений таможни, которые по направлению своей деятельности формируют круг вопросов, затрагивающих положения новых нормативно-правовых актов, для дальнейшего их рассмотрения на уровне Центрального таможенного управления. Полученная информация обобщается, анализируется и доводится до всех заинтересованных лиц, в том числе и до представителей деловых кругов. Сегодня приходится учиться всем – и таможенникам, и участникам внешнеэкономической деятельности.

Отдельным вопросом встречи стала тема электронного декларирования товаров при помощи международной ассоциации сетей «Интернет» (ЭД-2). В мае Мичуринский таможенный пост Тамбовской таможни включен в перечень таможенных постов, уполномоченных принимать электронные декларации. Таким образом, оформление грузов на Тамбовщине в электронной форме возможно теперь на обоих таможенных постах.

По словам начальника Мичуринского таможенного поста Валерия Шипилова «…применение этих современных технологий в условиях изменяющихся реалий внешнеэкономической деятельности, таких как реализация Концепции по переносу таможенного оформления в приграничные районы и формирование Таможенного союза, обеспечит бесперебойную работу предприятий и позволит выстроить более совершенные логистические схемы».