Ежедневно на дорогах Тамбовской области регистрируются по 2-3, а иногда и больше, дорожно-транспортных происшествий с участием водителей мототехники и велосипедов. Участниками подобных аварий в основном становятся молодые люди и дети. Жаркое и не дождливое лето в текущем году позволило владельцам двухколёсной техники вдоволь накататься по дорогам, независимо от времени суток и состояния проезжей части. К глубокому сожалению часть из этих водителей и их пассажиры испытали не только экстремальные впечатления от поездок, но и были серьезно травмированы в результате дорожно-транспортных происшествий. Всего за первые 7 месяцев 2010 года с участием водителей мотоциклов, мопедов, скутеров и велосипедов на дорогах области зарегистрировано 257 ДТП, в которых 15 человек погибли и 322 получили ранения. Фактически это каждая четвертая из всех аварий на дорогах нашей области. Согласно статистике наиболее часто участниками дорожно-транспортных происшествий становятся водители скутеров (148 ДТП в текущем году). Водители мотоциклов стали участниками 78 ДТП, а велосипедисты 31 раз не поделили дорогу с другими транспортными средствами.

Основная причина этих трагедий – это нарушение Правил дорожного движения и не соблюдение элементарных мер безопасности при движении по дорогам.

Прежде чем сесть за руль двухколесного транспорта необходимо хотя бы представить какие опасности таит в себе поездка на двух колесах.
Велосипед. На наших дорогах об уважении к велосипедистам можно только мечтать. В отсутствии велосипедных дорожек велосипедистам приходится ездить прямо по дорогам. Поэтому передвигаться спокойно на велосипеде сможет не любой человек, а только тот, кто имеет достаточный опыт и даже смелость для того, чтобы ездить в потоке машин. И при этом постоянно приходится сталкиваться с хамским отношением автомобилистов. Следует не забывать, что на велосипеде по дорогам можно передвигаться по достижении 14-летнего возраста,

Скутер. В последнее время на дорогах всё чаше можно увидеть скутеры. Из года в год они приобретают всё большую популярность.
За последние три года значительно увеличились продажи мототранспорта. Покупатели – студенты, школьники, пенсионеры – берут в основном мопеды с объёмом двигателя до 50 кубических сантиметров. Такой транспорт не нужно ставить на учёт в ГИБДД, и управлять им может любой человек, достигший 16-летнего возраста: права для этого не нужны.

Для многих мопед – незаменимая вещь, он очень удобен для начинающего водителя. У него есть только ручка тормоза и газа. Но водители и мопедов, и велосипедов должны помнить, что они являются участниками дорожного движения и обязаны соблюдать правила. Не нужно устраивать гонок на скорость или выяснять, кто лучше водит. Не следует забывать о безопасности, по действующему законодательству водители мопедов обязаны ездить в застегнутых шлемах.

Кроме того, водителям велосипеда и мопеда следует помнить.

• нельзя ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
• движение велосипедов и мопедов запрещено на автомагистралях;
• нельзя перевозить пассажиров за исключением ребёнка до 7 лет на дополнительном сиденье с надёжными подножками:

Мотоцикл. К приобретению мотоцикла надо подходить очень ответственно, тем более это касается тех родителей, которые покупают мотоцикл для своего подростка. Наличие водительского удостоверения, свидетельства о регистрации в ГИБДД данного транспортного средства, полиса об обязательном страховании гражданской ответственности владельца транспортного средства и мотошлема – вот перечень документов и условий, при которых водитель может сесть за руль. Ответственность за нарушения ПДД водителя мотоциклов несут на полном основании, как и водители транспортных средств.