Статистика неумолима – ежегодно на дорогах Тамбовской области погибают и получают травмы более 200 детей. В масштабах страны количество пострадавших в ДТП детей ежегодно превышает 20 тысяч.

С начала года водителями совершено пятьдесят шесть наездов на детей-пешеходов, в результате которых два ребенка погибли и 56 получили ранения. По сравнению с прошлым годом число таких ДТП увеличилось на шестьдесят процентов. Печальную статистику усугубляет то обстоятельство, что значительное число аварий, в которых пострадали дети, произошло на пешеходных переходах.

За неполные три недели сентября в областном центре произошли три ДТП с участием детей, когда они в сопровождении взрослых переходили дорогу в установленном месте и на разрешающий сигнал светофора. Так, 13 сентября в половине пятого вечера на пешеходном переходе в районе стадиона «Динамо» под колесами автомобиля «ВАЗ-2107» оказался пятилетний мальчик. Водитель, уже имевший за плечами шесть серьезных нарушений ПДД, не притормозил, надеясь проскочить «зебру». Итог плачевен - дошкольник госпитализирован в областную детскую больницу с травмой ноги. Утром следующего дня - аналогичная авария. Водитель автомобиля «Хэндай Акцент» сбил пятилетнюю девочку и ее бабушку на улице Мичуринской. Пешеходы, не успели за отведенное время перейти дорогу и находились в момент ДТП всего в нескольких шагах от тротуара. Девочка получила травму живота, а бабушка - перелом руки.

В обоих случаях водители проявили вопиющую халатность. Согласно Правилам дорожного движения они были обязаны дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части и только потом начать движение.

За восемь месяцев текущего года в девятнадцати ДТП пострадали учащиеся младших классов, в двенадцати случаях под колесами автомобилей оказались школьники 11-13 лет, в одиннадцати - дошкольники. Четверть всех пешеходов, получивших травмы, - это подростки 14-16 лет. При этом только четырнадцать аварий произошли по вине самих детей.

К аварийным ситуациям, в которых пострадали дети-пешеходы, привело несоблюдение водителями очередности проезда, дистанции, нарушение правил проезда пешеходных переходов, игнорирование сигналов светофора.

Увеличилось и количество ДТП, произошедших на Тамбовщине с участием детей-пассажиров. Наиболее тревожная ситуация складывается в Кирсанове, Никифоровском и Инжавинском районах, где с начала года зарегистрировано в два раза больше аварий, чем за аналогичный период прошлого. На территории Моршанского района эти показатели выросли в четыре раза.

Как отмечают сотрудники ГИБДД, больше половины всех происшествий с участием детей-пассажиров и пешеходов произошли в летние месяцы. Три из четырех ДТП, унесших жизни юных тамбовчан, тоже приходятся на этот период.

Малыши в силу еще не сформировавшихся психологических и физиологических особенностей чаще всего не готовы адекватно реагировать на определенные дорожные ситуации.

Поэтому основная доля ответственности за предотвращение несчастных случаев на дороге лежит как на родителях, так и на водителях.
Родители обязаны не только научить своего ребенка правилам дорожного движения, но и на личном примере показывать, как следует себя вести в том, или ином случае.

Личный пример родителей должен стать нормой поведения для ребенка.

Осторожность следует соблюдать уже при выходе из дома, так как подъездная дорожка из-за безответственных водителей перестала быть островком безопасности.

Двигаться малыш должен по правой стороне тротуара, взявшись за руку взрослого, который при этом находится со стороны проезжей части.
Очень важно научить ребенка спокойному поведению на улице и вниманию к окружающему движению транспорта.

Большинство ДТП происходит в то время, когда дети переходят проезжую часть.

Они часто торопятся, бегут, разговаривают на ходу, при этом невнимательно относятся к движению машин на проезжей части.

Во избежание неприятных и порой трагических ситуаций юный пешеход должен не только видеть улицу, но и слышать ее.

Необходимо научить ребенка наблюдать за дорогой, уметь всматриваться в даль, различать сигналы автомобиля (поворот, задний ход, тормоз).
Следует объяснить, что переходить дорогу надо только по пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора, прекратив все разговоры.

Ребенок должен четко уяснить, что для ожидания транспорта существуют специально отведенные места, подходить к дверям автобуса, трамвая необходимо только после их полной остановки, а выходить из транспорта следует только после родителей.

Навыки спокойного и уверенного поведения на улице, привитые родителями с раннего детства – большой шаг на пути к безопасности ребенка на дороге.
В свою очередь водители помимо четкого соблюдения правил дорожного движения, к которым относится езда в трезвом виде, соблюдение скорости движения, остановка на красный свет и другие, должны учитывать возрастные психологические особенности юных пешеходов.

А именно:

• Физиология ребенка находится на стадии формирования, поэтому реакция его на конкретную ситуацию может отличаться от реакции взрослого.
Известно, что дети оценивают происходящее на дороге лишь оказавшись непосредственно на ней.

• Детям присуще «туннельное зрение» - это когда воспринимается только то, на что обращен взгляд.

• Непредсказуемость поведения также одна из особенностей малышей и зависит от различных психофизиологических факторов.
Ребенок может резко поменять траекторию движения и при этом напрочь забыть об окружающем транспорте.

• До 4 лет дети не могут запомнить назначение дорожных знаков и соответственно ориентироваться по ним.

• Большие сложности они испытывают с определением источника звука и часто не обращают внимания на звук приближающегося транспорта.

• Маленький рост также является проблемой. Многие аварии случились из-за того, что водитель просто не увидел ребенка на дороге.

• Дети не способны моментально реагировать на ситуацию и быстро принять правильное решение, скорее наоборот, чем опаснее положение, тем медленнее произойдет реакция.

Итак, важно понимать, что безопасность детей – это общая забота ответственных родителей и сознательных водителей.

Знания детьми правил поведения на дороге и умение применять их на практике, более глубокие знания водителей детской психологии и физиологии помогут если не свести на нет, то значительно сократить трагические случаи на дороге.