Совсем немного осталось до летних школьных каникул, когда детвора на целых три летних месяца забудет об уроках и экзаменах, о ранних подъёмах в школу, домашних заданиях и о прочих трудностях школьной жизни. Большинство родителей в летний период также постараются взять отпуск, чтобы вместе с детьми провести эти дни в путешествиях либо на даче, пляже или где-нибудь на природе. В большинстве своём подобные выезды уже немыслимы без автомобиля, который доставит отдыхающих в любую точку, где есть дорога. Многие дети и школьники в майские дни обязательно поучаствуют в автобусных экскурсиях по различным уголкам нашего края, поедут в летние оздоровительные лагеря. Словом сказать, сейчас невозможно представить себе, как можно обойтись при организации таких поездок без личного транспорта. Вместе с тем, к подобным поездкам надо подходить достаточно продуманно с соблюдением всех мер безопасности при перевозке детей.

За три месяца текущего года существенно возросло количество автоаварий, в которых дети являлись пассажирами транспортных средств. Так, при снижении общего числа ДТП с участием детей на 18,2% (с 33 до 27 ДТП), на 33,3% (с 12 до 16 ДТП) возросло число происшествий, в которых дети являлись пассажирами. Показательно, что в подавляющем большинстве случаев (82% ДТП), за рулем транспортных средств находились родители, а в остальных случаях близкие родственники детей и подростков. Из общего количества ДТП с участием детей доля автоаварий данного вида составила 60% (в 2011 году аналогичный показатель составлял 36,4%). При этом в двух случаях безопасность детей и подростков в салоне автомобиля не была обеспечена, так как перевозка осуществлялась без использования детских удерживающих устройств.

Дети и молодежь требуют к себе особого внимания, поскольку они являются наиболее уязвимыми участниками дорожного движения и не обладают необходимыми навыками и достаточным опытом поведения в дорожной среде, созданной для взрослых людей.